기아가 **셀토스 하이브리드(1.6 HEV)**를 새롭게 추가하며 라인업을 정리했습니다. 이번 모델은 파워트레인 변화뿐 아니라, 차체 강성을 끌어올린 K3 플랫폼 적용, 첨단 주행 보조·편의 사양 강화, 그리고 정통 SUV 느낌을 살린 디자인까지 전반적인 업그레이드가 특징입니다.
아래에서 성능(연비) → 안전/편의 → 공간/디자인 → 가격/혜택 순으로 깔끔하게 정리해 볼게요.
1) 셀토스 하이브리드 신규 추가: 1.6 HEV + 1.6 터보 2개 라인업
셀토스는 이제 1.6 하이브리드와 1.6 가솔린 터보 두 가지 엔진(파워트레인)으로 운영됩니다.
1.6 하이브리드(HEV)
- 시스템 최고출력 141마력
- 최대토크 27.0kgf·m
- 최대 복합연비 19.5km/ℓ
1.6 가솔린 터보
- 최고출력 193마력
- 최대토크 27.0kgf·m
- 최대 복합연비 12.5km/ℓ
연비 중심의 셀토스 하이브리드와, 출력 중심의 셀토스 1.6 터보로 성격이 분명하게 나뉜 구성입니다.
2) 하이브리드 전용: 스마트 회생제동 3.0 + 예측 제어 시스템
하이브리드 모델에는 연비 효율과 운전 편의를 높이기 위한 기능이 들어갑니다.
스마트 회생 제동 3.0
내비게이션 정보와 전방 흐름 등을 활용해, 주행 상황에 맞는 회생 제동량을 자동으로 조절합니다.
상황에 따라 정차까지 감속을 이어가는 방식이라, 운전 중 브레이크 페달 개입을 줄이는 데 초점이 맞춰져 있습니다.
하이브리드 계층형 예측 제어
목적지까지의 경로와 도로 조건을 고려해 배터리 충전 상태를 효율적으로 관리하도록 설계된 제어 시스템입니다.
즉, “그때그때 충전”이 아니라 주행 전체를 보고 최적화하는 방향이라고 이해하면 쉽습니다.
3) 전기차 감성 기능: 실내 V2L + 스테이 모드
이번 셀토스 하이브리드는 “하이브리드인데 전동화 기능도 체감되게” 만든 부분이 눈에 띕니다.
실내 V2L
- 220V 기준 최대 3.52kW
캠핑이나 야외 활동에서 소형 가전·전자기기를 사용할 때 활용도가 큽니다.
스테이 모드
정차(P단) 상태에서 엔진을 계속 돌리지 않아도, 고전압 배터리로 여러 편의장치를 작동시키는 휴식/대기 모드를 제공합니다.
4) 터보 4WD 전용: 터레인 모드(스노우/머드/샌드)
1.6 가솔린 터보 4WD 모델에는 노면 환경에 맞춰 스노우·머드·샌드를 선택하는 터레인 모드가 들어가, 상황별 구동 제어를 돕습니다.
5) 차체 강성 강화: K3 플랫폼 적용(평균 강도 약 20% 향상)
기아는 셀토스에 강성이 강화된 K3 플랫폼을 적용해 주행 안정성과 충돌 안전 성능을 끌어올렸다고 설명합니다.
초고장력강과 핫스탬핑 적용 범위를 확대해 차체 평균 강도를 약 20% 높이는 방향으로 설계했다는 점이 핵심입니다.
6) 동급 상위급 안전/ADAS: “최초 적용” 강조
셀토스는 안전·주행 보조 기능을 폭넓게 탑재해, 일상 운전에서 체감되는 보호 기능을 강화했습니다.
핵심 포인트(동급 내연기관 최초 적용)
- 전방 충돌방지 보조 2
- 고속도로 주행 보조 2
추가 안전 사양(예시)
- 스티어링 휠 그립 감지
- 운전자 전방 주시 경고 카메라
- 차로 유지 보조 2
- 9에어백
- 후진 가이드 램프 등
주행 중 보조 기능(예시)
- 내비 기반 스마트 크루즈(진출입로 포함)
- 스마트 크루즈 컨트롤
- 후측방 충돌방지 보조(전진 출차/주행)
- 차로 이탈방지 보조
- 안전 하차 보조
- 지능형 속도 제한 보조
- 하이빔 보조
- 후측방 모니터
- 후방 교차 충돌방지 보조 등
주차/하차 안전·편의(예시)
- 서라운드 뷰 모니터
- 전/측/후방 주차 거리 경고
- 후방 주차 충돌방지 보조
- 원격 스마트 주차 보조
- 후석 승객 알림
7) 편의·인포테인먼트: 상위 차급급 구성으로 확장
편의 사양도 “동급 이상”을 노린 구성이 많습니다.
동급 내연기관 최초 적용(편의/고급감)
- 오토 플러시 도어 핸들
- 다이내믹 웰컴 라이트
- 디지털 키 2
- 1열 100W USB 충전 단자
- 2열 센터 암레스트 슬라이딩 컵홀더
인포테인먼트/커넥티비티
- AI 어시스턴트
- ccNC(커넥티드 카 내비게이션 콕핏)
- OTA(무선 업데이트)
- 빌트인 캠 2 플러스
- AR 내비게이션
- 커넥트 스토어 기반 디지털 콘텐츠 구독
실내 쾌적/고급 옵션
- 하만카돈 프리미엄 사운드
- 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함)
실용 편의
- 전좌석 세이프티 윈도우
- 스마트폰 무선충전
- 하이패스 자동결제(e hi-pass 포함)
- 스마트 파워테일게이트
8) 디자인: 정통 SUV 비율 + 미래지향 디테일
셀토스는 기아 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 바탕으로, 전통적인 SUV 실루엣에 미래지향 요소를 더했습니다.
- 전면: 볼륨감 있는 그릴 + 날렵한 스타맵 시그니처 라이팅
- 측면: 사선 캐릭터 라인, 하단 클래딩, 도어 사이드실로 역동성 강조
- 후면: 수평·수직을 잇는 테일램프로 단단한 인상과 모던함을 동시에 표현
9) 실내·공간: 차체 키워 2열 거주성 확대, 적재 536L
차체는 기존 대비
- 전장 +40mm
- 휠베이스(축간거리) +60mm
- 전폭 +30mm
로 확장됐습니다.
최종 제원은
- 전장 4,430mm
- 휠베이스 2,690mm
- 전폭 1,830mm
- 전고 1,600mm(동일)
2열 공간도 개선되어
- 2열 헤드룸 +14mm
- 2열 레그룸 +25mm
확대되었다고 안내합니다.
실내 구성 포인트
- 12.3 클러스터 + 5 공조 + 12.3 인포테인먼트의 파노라믹 와이드 디스플레이
- 윈드쉴드 타입 HUD
- 컬럼 타입 전자식 변속 레버
시트/신기능
- 1열 릴렉션 컴포트 시트
- 2열 최대 24도 조절 리클라이닝
- (기아 최초) 바이브로 사운드 시트: 시트 진동자와 사운드를 연동해 입체감을 강화
적재공간
- 536L(VDA 기준)
- AddGear로 수납 편의성 강화
10) X-라인: 더 강인한 외관과 전용 실내 분위기
X-라인은 디자인 차별화에 집중한 트림입니다.
외관 전용 포인트(요약)
- 다크메탈 포켓 타입 가니쉬, 블랙 하이그로시 스키드 플레이트
- 핫스탬핑 그릴
- 블랙 하이그로시 클래딩
- 전용 19인치 블랙 휠, 전용 엠블럼 등
실내 전용 포인트(요약)
- 전용 스티어링 휠
- 1열 메쉬 타입 헤드레스트
- 전용 패턴 시트
- 메탈 페달/도어 스커프
- 블랙 헤드라이닝
11) 외장·내장 컬러 구성
외장(유광 6종)
스노우 화이트 펄 / 아이스버그 그린 / 그래비티 그레이 / 아이보리 실버 / 프로스트 블루 / 퓨전 블랙
외장(투톤 2종)
퓨전 블랙/스노우 화이트 펄, 퓨전 블랙/아이스버그 그린
X-라인 전용 무광 2종
아이보리 매트 실버, 마그마 매트 레드
실내 컬러 3종
- 그레이 인테리어(휴먼 그레이/블랙)
- 브라운 인테리어(마롱 브라운/미스티 그레이)
- 블랙 인테리어(스모키 블랙/헌터 그린, X-Line 전용)
12) 가격: 가솔린 2,477만 원부터, 하이브리드 2,898만 원부터
(개별소비세 3.5% 기준 / 하이브리드는 친환경차 세제혜택 반영)
1.6 가솔린 터보
- 트렌디 2,477만
- 프레스티지 2,840만
- 시그니처 3,101만
- X-라인 3,217만
1.6 하이브리드
- 트렌디 2,898만
- 프레스티지 3,208만
- 시그니처 3,469만
- X-라인 3,584만
13) 출시 이후 마케팅/체험 이벤트(요약)
- 브랜드 콘셉트: ‘All ways fit(올 웨이즈 핏)’
- 광고 캠페인: ‘LIKE JEANS(라이크 진스)’
- 팝업 전시: 1/30~2/8, 잠실 롯데월드몰 아트리움
- 계약 고객 대상 프리뷰: 1/31~2/1, 기아 주요 거점(전국 14개)
14) 구매 혜택·금융 프로그램(요약)
- 잔가보장 유예형 할부: 3.6% 금리, 차량가 최대 70%를 36개월 유예 가능(월 납입 부담 완화 + 감가 부담 완화 취지)
- 신입사원/신혼부부 등 특정 고객: 1분기 출고 시 10만 원 주유비 지원(조건형)
마무리한 줄 요약
이번 셀토스는 하이브리드 라인업 추가를 중심으로, K3 플랫폼 기반의 차체 강성 강화, V2L·스테이 모드 같은 전동화 체감 기능, 그리고 동급 상위급 안전/편의 사양을 묶어 “소형 SUV의 기준을 올리려는” 방향성이 분명한 모델입니다.